110-A-111

Steckerleiste

Schraubanschluss

110-A-111-R.JPG

Technische Zeichnungen

110-A-111.JPG - technical drawing 1

DESCRIPTION

10.840.002

Standardausführungen

Polzahl Artikel Artikelnummer Länge L [mm] Step-Datei 3D PDF
02 110-A-111/02 7.00
03 110-A-111/03 10.840.003 10.50
04 110-A-111/04 10.840.004 14.00
05 110-A-111/05 10.840.005 17.50
06 110-A-111/06 10.840.006 21.00
07 110-A-111/07 10.840.007 24.50
08 110-A-111/08 10.840.008 28.00
09 110-A-111/09 10.840.009 31.50
10 110-A-111/10 10.840.010 35.00
11 110-A-111/11 10.840.011 38.50
12 110-A-111/12 10.840.012 42.00
13 110-A-111/13 10.840.013 45.50
14 110-A-111/14 10.840.014 49.00
15 110-A-111/15 10.840.015 52.50
16 110-A-111/16 10.840.016 56.00
17 110-A-111/17 10.840.017 59.50
18 110-A-111/18 10.840.018 63.00
19 110-A-111/19 10.840.019 66.50
20 110-A-111/20 10.840.020 70.00
21 110-A-111/21 10.840.021 73.50
22 110-A-111/22 10.840.022 77.00
23 110-A-111/23 10.840.023 80.50
24 110-A-111/24 10.840.024 84.00
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Allgemeine Daten

Raster: 3.50 mm

Polzahlen: 2 - 24

Verwendbar mit: allen Stiftleisten der Serie 110

Technische Daten

Klemmbereich:

starr / flexibel / AWG
0.14 - 1.5 mm² / 0.14 - 1.5 mm² / 28 - 16 AWG

Bemessungsquerschnitt: 1.5 mm²

Abisolierlänge: 6.5 mm ± 0.5 mm

Überspannungskategorie

III

III

II

Verschmutzungsgrad

3

2

2

Bemessungsspannung

III

III

II

Bemessungsstoßspannung

2.5 kV

2.5 kV

2.5 kV

Bemessungsstrom: 8 A

Isolationsspannung: 130 V nach EN 60998-1

Nenndrehmoment: 0.2 Nm

Materialdaten

Gehäusematerial: PA, grau, V-0

Kriechstromfestigkeit: CTI ≥ 600

Isolierstoffgruppe: I

Temperaturgrenzen: -40°C bis 100°C

Klemmkörper: Messing, vernickelt

Feder: Zinnbronze, verzinnt

Anschlussbügel: Zinnbronze, verzinnt

Schraube: M2; Zinnbronze, verzinnt

Zulassungen

STROM
[A]
SPANNUNG
[V]
Gruppe
 
AWG
 
Nenndrehmoment
[Nm]
300 8 B, D 30 - 16 0.2
300 8 B 30 - 16 0.2

Sonderausführung / Zubehör

  • Fortlaufende Nummerierung
  • Sonderbeschriftung nach Zeichnung
  • Selbstklebende Bezeichnungsstreifen BST-3,50
  • Rastermaß 7 mm für größere Luft- und Kriechstrecken
  • Zugentlastung